Nuestra fundación: acciona.org Iniciativas que apoyamos Nuestra estrategia Objetivos de Desarrollo Sostenible Emergencia climática Desarrollo social Índices de sostenibilidad Alianzas para el Desarrollo Sostenible Centros de innovación Innovación abierta y colaborativa Digital hub Proyectos de innovación Ofertas de empleo Programa de graduados y becas Diversidad, equidad e inclusión Seguridad, salud y bienestar Formación Energía Transporte Agua Sociales Ciudades Inmobiliaria Financieras Informe anual integrado Cuentas anuales Informes de resultados y presentaciones Período medio de pago a proveedores Rating Precio de la acción Dividendos Opinión de analistas Agenda del inversor Junta General de Accionistas Consejo de Administración y Comisiones Equipo de Dirección Información accionarial Informe Anual de Gobierno Corporativo Remuneración de los Consejeros Normas de gobierno y cumplimiento Acuerdo marco de relaciones Comunicados a la CNMV Financiación sostenible
NSW, Australia Ver en Google Maps
El proyecto, llevado a cabo por ACCIONA con los socios de la joint venture Bouygues Construction Australia y Samsung, consiste en dos túneles gemelos de 7,5 kilómetros y cuatro carriles que crean un enlace entre Haberfield y St Peters, mediante la conexión de recién construidos túneles que unen la M4 y la M8.

El proyecto creará una circunvalación occidental de la Zona Central de Negocios y aportará muchos beneficios: descongestión, comunidades conectadas y más de 11.500 empleos directos e indirectos. El proyecto proporcionará el apoyo vital necesario para el crecimiento previsto a largo plazo de la economía y la población de Sídney.

 

El enlace M4 - M5 se va a entregar en dos fases. La fase 3A son los túneles que conectan la M4 y la M8 y la fase 3B es el enlace de Rozelle.

BENEFICIOS

  • En 2031, el trayecto medio en hora punta entre Parramatta y el aeropuerto de Sídney durará 40 minutos menos.
  • Se prevén más de 100.000 desplazamientos diarios en las nuevas ampliaciones de la M4 y la M8, lo que eliminará vehículos que de otro modo provocarían atascos en las calles de suburbios y ciudades.
  • Se prevé que se retiren unos 4.000 vehículos de King Street y que cada día laborable circulen 3.000 vehículos menos por Sydenham Road.
  • El volumen de tráfico diario en Parramatta Road entre Haberfield y la Zona Central de Negocios mejorará considerablemente, con reducciones de hasta el 50% en algunos tramos.
  • Se prevé que cada día laborable se eliminen unos 2.000 vehículos pesados de Parramatta Road, al este de los ramales de la M4 a Parramatta Road.

 

INICIATIVAS DE SOSTENIBILIDAD

  • Reducción de las emisiones de carbono del proyecto en un 28%.
  • Reducción del impacto del ciclo de vida de los materiales en un 17%.
  • Reducción del consumo de agua en un 60 % para la construcción.
  • Optimización de la reutilización del agua no potable (actualmente al 62%).
  • Reutilización al 100% de todos los desechos aprovechables.
  • Reciclado al 98% de los residuos de construcción y demolición.
  • Un 20% de energía verde.
  • Un 31% de material de cemento suplementario en las mezclas de hormigón.

 

PREMIOS

  • Mejor proyecto internacional de hormigón proyectado del año - Asociación Americana del Hormigón Proyectado (ASA).
  • Excelencia en Resultados Económicos - Consejo de Sostenibilidad de las Infraestructuras.

INFORMACIÓN GENERAL

  • Localización: Sídney, Nueva Gales del Sur.
  • Tipo de contrato: Diseño y construcción.
  • Infraestructura: Túneles gemelos de 7,5 km.
  • Año de finalización del proyecto: 2023
  • Valor del proyecto: Aproximadamente 3.900 millones de dólares.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

  • El contrato de diseño y construcción de los túneles de enlace de la M4 y la M5 se adjudicó a la joint venture de Acciona Construction Australia, Samsung C&T y Bouygues Construction Australia (ASBJV) en junio de 2018.
  • Túneles gemelos de 5 km, tres carriles en cada dirección.
  • El mayor proyecto de infraestructura de transporte por carretera de Australia.
  • Las obras comenzaron en 2018 y el proyecto estará abierto al tráfico en 2023.
  • Contribuye a los 20.000 millones de dólares de beneficios económicos para Nueva Gales del Sur.
  • El tiempo de trayecto entre la M4 y la M8 utilizando los nuevos túneles será de ocho minutos.
  • Crea una circunvalación de 52 conjuntos de semáforos.
  • Este proyecto es el componente más importante de los 33 km de la autopista WestConnex, siendo el enlace de Rozelle la fase final de la red de WestConnex.
Descubre todos nuestro proyectos