7.5 km
túneles gemelos en Sídney
INDUSTRIA, INNOVACIÓN E INFRAESTRUCTURA
Construir Infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación
El crecimiento económico, el avance social y la acción contra la emergencia climática dependen en gran medida de la inversión en infraestructuras, el desarrollo industrial sostenible y el progreso tecnológico. En la actualidad, alrededor de 1.000 millones de personas viven a más de dos kilómetros de una carretera transitable, 940 millones viven sin electricidad, y 663 millones carecen de fuentes mejoradas de agua potable.
ACCIONA participa en toda la cadena de valor de la construcción de infraestructuras, desde la identificación de la oportunidad, el diseño y la ejecución, a la operación y el mantenimiento de las obras construidas, empleando las técnicas más avanzadas e innovadoras.
La calidad de las prestaciones y seguridad son dos de los criterios que maximizan la propuesta de valor de la compañía en el desarrollo de grandes proyectos de infraestruturas y que la diferencian del resto de competidores en el ámbito de la construcción.
El proyecto creará una circunvalación occidental de la Zona Central de Negocios y aportará muchos beneficios: descongestión, comunidades conectadas y más de 11.500 empleos directos e indirectos. El proyecto proporcionará el apoyo vital necesario para el crecimiento previsto a largo plazo de la economía y la población de Sídney.
El enlace M4 - M5 se va a entregar en dos fases. La fase 3A son los túneles que conectan la M4 y la M8 y la fase 3B es el enlace de Rozelle.
BENEFICIOS
- En 2031, el trayecto medio en hora punta entre Parramatta y el aeropuerto de Sídney durará 40 minutos menos.
- Se prevén más de 100.000 desplazamientos diarios en las nuevas ampliaciones de la M4 y la M8, lo que eliminará vehículos que de otro modo provocarían atascos en las calles de suburbios y ciudades.
- Se prevé que se retiren unos 4.000 vehículos de King Street y que cada día laborable circulen 3.000 vehículos menos por Sydenham Road.
- El volumen de tráfico diario en Parramatta Road entre Haberfield y la Zona Central de Negocios mejorará considerablemente, con reducciones de hasta el 50% en algunos tramos.
- Se prevé que cada día laborable se eliminen unos 2.000 vehículos pesados de Parramatta Road, al este de los ramales de la M4 a Parramatta Road.
INICIATIVAS DE SOSTENIBILIDAD
- Reducción de las emisiones de carbono del proyecto en un 28%.
- Reducción del impacto del ciclo de vida de los materiales en un 17%.
- Reducción del consumo de agua en un 60 % para la construcción.
- Optimización de la reutilización del agua no potable (actualmente al 62%).
- Reutilización al 100% de todos los desechos aprovechables.
- Reciclado al 98% de los residuos de construcción y demolición.
- Un 20% de energía verde.
- Un 31% de material de cemento suplementario en las mezclas de hormigón.
PREMIOS
- Mejor proyecto internacional de hormigón proyectado del año - Asociación Americana del Hormigón Proyectado (ASA).
- Excelencia en Resultados Económicos - Consejo de Sostenibilidad de las Infraestructuras.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: Sídney, Nueva Gales del Sur.
- Tipo de contrato: Diseño y construcción.
- Infraestructura: Túneles gemelos de 7,5 km.
- Año de finalización del proyecto: 2023
- Valor del proyecto: Aproximadamente 3.900 millones de dólares.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- El contrato de diseño y construcción de los túneles de enlace de la M4 y la M5 se adjudicó a la joint venture de Acciona Construction Australia, Samsung C&T y Bouygues Construction Australia (ASBJV) en junio de 2018.
- Túneles gemelos de 5 km, tres carriles en cada dirección.
- El mayor proyecto de infraestructura de transporte por carretera de Australia.
- Las obras comenzaron en 2018 y el proyecto estará abierto al tráfico en 2023.
- Contribuye a los 20.000 millones de dólares de beneficios económicos para Nueva Gales del Sur.
- El tiempo de trayecto entre la M4 y la M8 utilizando los nuevos túneles será de ocho minutos.
- Crea una circunvalación de 52 conjuntos de semáforos.
- Este proyecto es el componente más importante de los 33 km de la autopista WestConnex, siendo el enlace de Rozelle la fase final de la red de WestConnex.