Hasta el punto intermedio del túnel, se excavaron más de 8.200 metros, utilizando una tuneladora reacondicionada para adaptarse a las condiciones geológicas específicas del trazado. Este tramo del túnel discurre por el fondo de un valle a cielo abierto durante 80 metros, donde se encuentra la nueva boca de entrada.
La tuneladora empleada en el proyecto, originalmente de doble escudo, fue adaptada para satisfacer las necesidades específicas de esta obra, optando por una tuneladora de roca de simple escudo debido a la compleja geología del trazado.
IMPACTO MEDIOAMBIENTAL
Comprometidos con la sostenibilidad, la UTE implentó medidas como el uso de cintas transportadoras para la evacuación de tierras, minimizando el empleo de locomotoras, las cuales además son eléctricas.
Esta elección contribuye a reducir a cero las emisiones de gases contaminantes generadas por el transporte en el interior del túnel durante su ejecución, alineándose con los principios de sostenibilidad de ACCIONA.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: Zaragoza, España.
- Tipo de contrato: Construcción.
- Infraestructura: +12,6 kilómetros de túnel con un diámetro de 2,9 metros.
- Año de finalización de la construcción: -