El proyecto forma parte del programa Intercity de Bane NOR, destinado a favorecer las conexiones entre las principales ciudades del país y descongestionar el tráfico en el área de influencia de la capital, Oslo.
OBJETIVO DEL PROYECTO
El principal objetivo del proyecto es aumentar la capacidad y reducir el tiempo de desplazamiento en la línea de Østfold. El proyecto aumentará la frecuencia a cuatro trenes por hora entre Moss y Oslo. Junto con el proyecto Follobanen, recortará el tiempo de desplazamiento en 20 minutos, reduciéndolo a unos 30 minutos entre Moss y Oslo.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: 60 kilómetros al sur de Oslo, Noruega.
- Tipo de contrato: Construcción.
- Infraestructura: Dos túneles de 2,3 y 2,7 kilómetros respectivamente, un falso túnel de 500 metros y una nueva estación en el centro de Moss.
- Año de entrada en operación prevista: 2024
- Año de finalización completa: 2026
DATOS SOBRE EL TÚNEL DE MOSS
- Parte del programa de desarrollo InterCity de Bane NOR.
- Túnel de 2,3 km desde Sandbukta, en el norte, hasta el centro de Moss, en el sur.
- Ejecutado mediante un trabajo de perforación y voladura convencional.
- El túnel, que mide unos 13,5 metros de ancho por 10 metros de alto, tiene una sección transversal de 130 metros cuadrados.
- El cale del túnel tuvo lugar el 10 de marzo de 2021 en Sandbukta.