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Mantenimiento de activos ferroviarios mediante la integración de tecnologías innovadoras e inteligentes.

OBJETIVO

IN2SMART es un proyecto de la Joint Undertaking Shift2Rail compuesto por los siguientes Demostradores Tecnológicos (DTs):

  • Medida de información ferroviaria y sistemas de monitorización (RIMMS).
  • Sistema de gestión dinámica de información ferroviaria (DRIMS).
  • Estrategias inteligentes de gestión de componentes de la infraestructura (IAMS).

Estos Demostradores Tecnológicos proporcionan un concepto general para la gestión inteligente de activos de infraestructuras basado en los siguientes puntos interconectados:

  • Sistemas de medida y monitorización para recopilar datos de campo relacionados con el estado de los componentes ferroviarios: IN2SMART desarrolla sistemas no tripulados para monitorización “remota”; geometría de la vía, desvíos y cruzamientos y sistemas de señalización; sistemas innovadores de medida de parámetros del tren y defectos de las ruedas combinados con sistemas de identificación de material rodante.
  • Gestión de datos, minería de datos y procedimientos analíticos de procesado de datos de campo y de otras fuentes: IN2SMART desarrolla plataformas estándar abiertas para acceder a datos heterogéneos relacionados con el mantenimiento; herramientas analíticas de detección de anomalías, descubrimiento y descripción de flujos de trabajo y predicción de degradación de los componentes de la infraestructura ferroviaria hacia mantenimiento prescriptivo.
  • Modelos de degradación y herramientas de toma de decisiones para apoyar estrategias de mantenimiento y ejecución: IN2SMART establece los fundamentos de un marco genérico de gestión de elementos ferroviarios y procesos de ayuda a la toma de decisión. Este marco especifica el alcance, los objetivos, el flujo de trabajo y el resultado del proceso de toma de decisiones para la planificación de intervenciones de mantenimiento, y es el punto de partida para el futuro desarrollo de herramientas de apoyo a la toma de decisión. IN2SMART también desarrolla una herramienta de bateo optimizado y una plataforma robot para trabajos de mantenimiento.

El consorcio IN2SMART está compuesto por 7 miembros fundadores y 12 miembros asociado donde ACCIONA toma parte como especialista en construcción.

PARTNERS

  • HITACHI RAIL STS SPA
  • NETWORK RAIL INFRASTRUCTURE LIMITED
  • BOMBARDIER TRANSPORTATION SWEDEN AB
  • CAF TURNKEY & ENGINEERING SOCIEDAD LIMITADA
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT 
  • THALES GROUND TRANSPORTATION SYSTEMS UK LTD
  • TRAFIKVERKET – TRV
  • DEUTSCHE BAHN AG
  • INFRAESTRUTURAS DE PORTUGAL SA
  • STRUKTON RAIL BV
  • CENTRO DE ESTUDIOS DE MATERIALES Y CONTROL DE OBRA SA
  • DEUTSCHES ZENTRUM FUER LUFT - UND RAUMFAHRT EV
  • FRAUNHOFER GESELLSCHAFT ZUR FOERDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V.
  • ACCIONA
  • SNCF RESEAU
  • Kompetenzzentrum - Das Virtuelle Fahrzeug, Forschungsgesellschaft mbH
  • FCP FRITSCH, CHIARI & PARTNER ZIVILTECHNIKER GMBH
  • WIENER LINIEN GMBH &CO KG
  • MER MEC SPA
  • OBB-Infrastruktur AG
  • SCHWEIZERISCHE BUNDESBAHNEN SBB
  • TURKIYE CUMHURIYETI DEVLET DEMIR YOLLARI ISLETMESI GENEL MUDURLUGU

DURACION: El Proyecto se extiende desde el 4 de Diciembre de 2019 al 4 de Diciembre de 2022 (36 meses)

https://cordis.europa.eu/project/rcn/205648/factsheet/en 

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