El contrato incluía el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de los 42 km de autopista.
A-30 fue el mayor y segundo proyecto de transporte en régimen de Colaboración Público Privada (PPP) de la provincia de Québec. El proyecto proporcionó un Byppass a la región que permitió tanto disminuir muy notablemente la congestión en el centro de la ciudad como ofrecer una ruta alternativa al tráfico de vehículos pesados.
El proyecto contaba con dos puentes de gran longitud, Beauhaurnois Bridge y Saint Lawrence Bridge, alcanzando longitudes de 1,860 y 2,552 metros, respectivamente. Ambos, por la zona en la que se localizan, se construyeron bajo duras condiciones invernales, a pesar de ello se ejecutaron de manera exitosa cumpliendo los plazos establecidos.
La obra se puede dividir en dos secciones:
- Sección añadida, de aproximadamente 32 km de longitud, que forma parte del contrato de concesión de Operación, Mantenimiento y Rehabilitación.
- Sección Oeste, 42 km de nueva construcción, donde se encontrarían los puentes anteriormente mencionados, así como 29 puentes de longitud reducida y un túnel. La sección de nueva construcción tiene las siguientes características:
- 42 km de 4 carriles (2+2).
- 2 puentes de gran longitud, 1860 y 2552 metros.
- 29 estructuras (puentes y pasos superiores) y un túnel.
INFORMACIÓN GENERAL
- Localización: Montreal, Quebec, Canadá.
- Tipo de contrato: Diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento (PPP).
- Infraestructura: 74 km de Autovía de circunvalación que incluía 2 puentes de gran longitud, 29 estructuras y un túnel.
- Año de finalización de la construcción: 2012
ASPECTOS DESTACADOS
ACCIONA y nuestros socios reconocían la importancia del proyecto en términos de desarrollo económico regional, oportunidades de empleo y cadena de suministro y capacitación y desarrollo de habilidades. Los beneficios para la región de este proyecto incluyeron:
- Creación de hasta 18.900 empleos a tiempo completo durante la construcción y mantenimiento del proyecto.
- Incrementar la actividad económica en la región durante la concesión.
- Reducción del tiempo de viaje en toda la gama en hasta 40 minutos para vehículos comerciales pesados.
- Mayor eficiencia de carga.
- Mejora de la seguridad vial y del conductor.