- El proyecto adjudicado por el Ministerio de Transportes ha finalizado y se ha abierto al público con la visita de la ministra Raquel Sánchez
El pasado 23 de octubre tuvo lugar la apertura al público de la autovía A-27 Valls-Montblanc, en Tarragona. La puesta en servicio recibió la visita de Raquel Sánchez Jiménez, actual Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, junto con Xavier Flores, Secretario General de Infraestructuras; Vicente Vilanova, Jefe de Demarcación de Carreteras; el Delegado del Gobierno en Cataluña; el Subdelegado del Gobierno en Tarragona; además de representantes territoriales como alcaldes, concejales y senadores, y cargos del sector de Infraestructuras y Movilidad del gobierno de Cataluña, como el Conseller de Mobilitat de la Generalitat.
Por parte de ACCIONA, han acudido a la inauguración del proyecto Juan Ignacio Entrecanales, vicepresidente de la compañía; Huberto Moreno, CEO del negocio de Construcción de ACCIONA; y Justo Vicente, CEO de Construcción España, Portugal y África y de servicios urbanos y medioambiente, así como otros empleados de la compañía.
EL PROYECTO
El Ministerio de Transportes adjudicó a ACCIONA la ejecución del tramo de 5,1 kilómetros de variante entre Valls y Montblanc por un importe superior a €133 millones.
El proyecto comprendía los trabajos de movimiento de tierras y la ejecución de las diferentes estructuras de la vía -que incluye dos viaductos de 100 y 180 metros, dos pasos superiores y dos inferiores, un nuevo enlace con la N-240 en Lilla (Montblanc), varias obras de drenaje y una nueva conexión con la actual autovía A-27 en el municipio de Valls- así como la extensión de las capas del firme.
Además, la obra incluyó la perforación del túnel de Lilla, que ha sido excavado mediante métodos convencionales, está formado por dos tubos de 1,4 kilómetros de longitud, conectados por siete galerías situadas cada 200 metros de recorrido, seis de ellas peatonales y una para el paso de vehículos de emergencia. Cuenta con una calzada izquierda y una derecha con dos carriles de 3,5 metros.
En la obra del proyecto, ACCIONA ha implementado generadores eléctricos fotovoltaicos para garantizar la sostenibilidad del suministro eléctrico en las obras, así como apoyar la descarbonización del sector de la construcción. Gracias a su uso se redujeron las emisiones de CO2, el ruido y los humos generados por los grupos convencionales, basados en combustibles fósiles.