El consorcio ACCIONA y Sacyr resultó adjudicatario del contrato para el diseño y la construcción de la presa de Mularroya, en Zaragoza. El proyecto incluye además la ejecución del azud de derivación y la conducción de trasvase, lo que implica construir más de 12,6 km de túnel, de un diámetro interior de 2,9 metros.

Para la ejecución de este túnel, ACCIONA ha reacondicionado una de sus tuneladoras de doble escudo para adaptarla a las necesidades de esta obra ya, que, debido a la compleja geología del trazado, se ha optado por una tuneladora de roca del tipo simple escudo.

Desde la Dirección de Soporte a la Ejecución de Obra se ha alcanzado una solución innovadora, adaptando la máquina y haciendo viable el uso de cinta transportadora para el desescombro. De esta manera se consigue la viabilidad del proyecto y una mejora medioambiental muy importante gracias el uso de maquinaria eléctrica más eficiente, consiguiendo un ahorro de emisión de hasta 219 toneladas de CO₂.

El reacondicionamiento de la tuneladora ha requerido de la fabricación de una nueva rueda de corte ajustada al diámetro exigido en el proyecto, ya que la original es de un diámetro de excavación de 4.100 milímetros y, para este proyecto se necesita una rueda de 3.556 milímetros. Además, los tubos del escudo principal de la tuneladora también se han variado, modificando uno de ellos y fabricando de nuevo el segundo; y el escudo de cola también es de nueva fabricación.

Debido a la gran longitud y al limitado diámetro interior del túnel, ACCIONA y Sacyr han optado por utilizar cinta transportadora para la evacuación de tierras, minimizando el uso de locomotoras, que además serán eléctricas. De esta forma se consigue reducir a “0” las emisiones de gases contaminantes generadas por el transporte en el interior del túnel durante su ejecución.