- ACCIONA y su socio Ghella han celebrado el cuarto avance en la futura estación Oak-VGH, parte del proyecto de metro Broadway, como ampliación de la Millennium Line en Vancouver
Las tuneladoras "Phyllis" y "Elsie", las grandes máquinas que excavan los túneles gemelos del proyecto del metro de Broadway (Canadá), llegaron en octubre a la cuarta estación de su viaje de seis paradas.
La futura estación Oak-VGH, situada en la esquina suroeste de West Broadway y Laurel Street, mejorará el acceso al Hospital General de Vancouver y al distrito médico circundante. Durante las obras, se ha instalado un puente peatonal provisional sobre la excavación abierta para garantizar la continuidad del acceso entre las calles Laurel y Oak a los propietarios de negocios y usuarios de las aceras.
Para llegar a la futura estación Oak-VGH, Phyllis ha excavado más de dos kilómetros de túnel y ha instalado más de 2.680 anillos de revestimiento desde que salió de la futura estación Great Northern Way-Emily Carr en noviembre.
La máquina, de 150 metros de longitud, pasó por debajo de la Canada Line, otra parte de la red de transporte integrada de Vancouver, a una profundidad de 22 metros tras salir de la estación Broadway-City Hall. A partir de ahí, el túnel completado se eleva hasta 15 metros por debajo de la superficie en Laurel Street.
La TBM Phyllis lleva el nombre de Phyllis Munday, enfermera, alpinista y fundadora de las Guías de Columbia Británica. Por su parte, la TBM Elsie lleva el nombre de la famosa diseñadora aeronáutica Elizabeth (Elsie) MacGill. La TBM Phyllis llegó a la estación el 12 de octubre y se prepara para despegar hacia South Granville en breve, mientras que la TBM Elsie le seguirá una vez finalizado el mantenimiento programado.
PROYECTO BROADWAY
ACCIONA y Ghella están construyendo la ampliación de 5,7 kilómetros de la línea Millennium del metro de Broadway. Desde la estación VCC-Clark hasta West Broadway y Arbutus Street, el proyecto proporcionará a los habitantes de Vancouver un servicio de SkyTrain rápido y cómodo a lo largo del corredor de Broadway. Este corredor alberga el segundo mayor centro de empleo de la Columbia Británica, una asistencia sanitaria de categoría mundial, un centro emergente de innovación e investigación y comunidades residenciales en expansión.
La construcción de los muros, pilares y suelos de hormigón de las seis nuevas estaciones de metro se está llevando a cabo por fases. En las estaciones de South Granville y Arbutus, el proyecto está realizando los preparativos finales para recibir las tuneladoras.
Actualmente, también se está trabajando en la construcción del tablero de hormigón para las 106 vigas y 21 pilares de la sección elevada de 700 metros de longitud que conectará el proyecto del metro de Broadway con la actual Millennium Line.
El proyecto contribuirá a agilizar los desplazamientos, mejorar los accesos y reducir el número de coches en circulación en este corredor de gran demanda. Una vez en servicio, el tiempo de viaje entre las estaciones de VCC-Clark y Arbutus será de 11 minutos, lo que ahorrará al viajero medio casi 30 minutos al día.
Se calcula que este proyecto creará más de 13.000 puestos de trabajo directos e indirectos durante su construcción, contribuyendo al desarrollo económico de la región y más allá.