- Tras 398 voladuras, Nye Veier y ACCIONA han alcanzado este hito constructivo en el proyecto E6 Ranheim-Værnes
La empresa estatal de carreteras Nye Veier y ACCIONA han celebrado hoy el cale del nuevo túnel de Være, uno de los principales hitos constructivos del proyecto E6 Ranheim-Værnes, en Trøndelag.
“Este es un hito muy esperado. Ahora estamos un paso más cerca de la nueva E6 de Ranheim- Værnes. Cuando finalmente terminemos y todos los túneles sean dobles, tendremos una vía mucho más segura”, ha declarado Rønsberg, Project manager de Nye Veier.
El proyecto entra en una nueva fase
Tras este hito, los trabajos de voladura seguirán en curso en el túnel de Være, que deberá cerrarse al tráfico durante el día en determinados momentos durante un tiempo reducido.
“Con el avance de hoy, el proyecto entra en una nueva fase”, dice Rønsberg.
Ahora se trabajará en la infraestructura del túnel, como tuberías de agua, instalación eléctrica, tareas de seguridad y la propia construcción de la carretera. A continuación, se llevarán a cabo inspecciones y pruebas de seguridad antes de que los usuarios de la carretera puedan circular por el nuevo túnel. Esto podría suceder a finales del año 2023/2024.
Dos rotondas temporales
Además de trabajar dentro del túnel, ACCIONA trabajará también fuera de él, haciendo más visibles los trabajos. Esto también afectará el tráfico E6 y, para ello, ACCIONA y su cliente acondicionarán dos rotondas en la E6, probablemente durante las próximas semanas, una en Ranheim y otra en Sveberg. Estas rotondas son necesarias para garantizar la seguridad, tanto de los usuarios de la vía como de los trabajadores. Las rotondas se eliminarán una vez finalicen las obras.
“El avance en el túnel es una prueba visible del buen trabajo que han realizado nuestros trabajadores y socios. Juntos han llevado a cabo tareas desafiantes, sobretodo en momentos de pandemia. Este es un gran día para todos los involucrados, especialmente para todos aquellos que han trabajado dentro del túnel. Pero también es un día de alegría para la comunidad local, los vecinos y las empresas de Trøndelag, que ahora está un paso más cerca de contar con una nueva y mejor conexión entre Ranheim y Værnes”, afirma Francisco Vicente Soto, director de proyecto de ACCIONA.
El avance de los dos túneles restantes se espera durante la primera mitad de 2022.
E6 Ranheim-Værnes
- 23 kilómetros de autopista de cuatro carriles con tramos medios
- 7,1 kilómetros del tramo son subterráneos:
- Túnel de Være: 1,6 km
- Túnel Stavsjøfjell: 1,7 km
- Túneles de Hell: 3,8 km
Todos los túneles serán dobles, lo que aumentará la capacidad del tráfico, mejorará significativamente la seguridad y reducirá la necesidad de desvíos en caso de, por ejemplo, ocurran accidentes y se lleven a cabo trabajos de mantenimiento.
- 5 nuevas intersecciones de dos niveles
- 3 nuevos puentes carreteros
- Varios pasos superiores y obras de drenaje transversales
El túnel de Være
- 398 voladuras
Se han volado 550.000 toneladas de roca. Gran parte de la piedra se utilizará en la construcción de la nueva carretera.