- Se trata del primer proyecto de resiliencia al cambio climático y la primera iniciativa de financiación verde en el país
El pasado 9 de agosto tuvo lugar el acto de inauguración de las obras del canal anti-inundaciones Fargo-Moorhead, un proyecto histórico que se ha convertido en la primera iniciativa de desarrollo de infraestructura sostenible de Estados Unidos bajo una asociación público-privada, así como el primer proyecto de financiación verde del país.
Red River Valley Alliance (RRVA), el consorcio liderado por ACCIONA junto a Shikun & Binui USA y North American Construction Group, organizó la ceremonia junto con Metro Flood Deversion Authority (MFDA) y ASN Constructors, a la que asistieron importantes personalidades del gobierno y actores implicados en el proyecto, además de representantes de las empresas del consorcio.
“Como representante de ACCIONA y como CEO y Project Manager de RRVA, me enorgullece celebrar el inicio de este histórico proyecto de infraestructura junto con nuestros socios, clientes y partes implicadas en el mismo”, dijo Esther Madrigal.
“Esta infraestructura tiene el poder de dotar de una nueva vida a las comunidades y, desde el consorcio, contribuiremos a que este proyecto de resiliencia al cambio climático proteja a cientos de miles de personas, a sus hogares, negocios y medios de subsistencia de las inundaciones del Río Rojo en el futuro”.
El consorcio RRVA es responsable de la financiación, diseño, construcción y operación y mantenimiento del del desvío fluvial, así como de la infraestructura asociada del proyecto Fargo-Moorhead. ACCIONA y sus socios construirán un canal de desvío de 30 millas (48 kilómetros) alrededor del área metropolitana de Fargo, Dakota del Norte, una salida de desvío, dos acueductos, 14 entradas de drenaje, dos cruces interestatales, 12 cruces de carreteras del condado y tres cruces ferroviarios. También operará y mantendrá el proyecto por un período de 30 años.
Este proyecto de infraestructura es la primera iniciativa de financiación verde en EE. UU, diseñada específicamente para la adaptación al cambio climático. Una vez completado, protegerá a más de 235.000 personas de los efectos catastróficos de las posibles inundaciones del río Rojo.
La construcción del canal de desvío comenzará en el otoño de 2022 y está programado para completarse en 2027.
Las actualizaciones del progreso del proyecto están disponibles en la siguiente página web: https://fmdiversion.gov/construction-status/