- El sistema está operativo en el centro de conservación que la compañía gestiona en la A-2, en Torija (Guadalajara). Su objetivo es evitar los accidentes por invasión de la zona de trabajo de los usuarios de las carreteras.
ACCIONA participó, el pasado 8 de abril, en el Congreso Andaluz de Carreteras, celebrado en Granada.
En una de las mesas de debate organizadas en el marco del congreso, Cristina Samperio, responsable del Departamento de Estudios del Área de Mantenimiento de Infraestructuras de ACCIONA, presentó el Sistema de Detección de Alcance de Vehículos (SDA), desarrollado por la compañía.
El objetivo de este sistema es conseguir la mejora de las condiciones de seguridad de los trabajadores dedicados a las operaciones de conservación y mantenimiento de carreteras, especialmente en las paradas ocasionales de nuestros vigilantes y en aquellas que incluyan corte de carril , algo que es una prioridad para la compañía.
Este sistema está formado por un conjunto de sensores de largo alcance y software de visión artificial con machine learning que detecta situaciones de riesgo reales, avisando a los trabajadores con el tiempo suficiente para que éstos puedan actuar antes de que el alcance sea un hecho.
Para ello, el sistema SDA se instala en todos los vehículos utilizados en todas las labores de conservación de la vía, aumentando la seguridad de todos los trabajadores, incluso antes de abandonar el vehículo, sea cual sea la operación que vayan a realizar.
Tras tres años de pruebas, este sistema está operativo en la actualidad en el centro de conservación que ACCIONA gestiona en la A-2 en Torija (Guadalajara), integrado como parte del proyecto: “Zero IoT”, enfocado a la reducción de los accidentes laborales entre los operarios de mantenimiento de carreteras y va a ser implantado en nuestras conservaciones de British Columbia a partir de este verano y progresivamente en todos nuestros contratos.
A lo largo de estos tres años de evolución del sistema, ACCIONA ha conseguido que, además de detectar vehículos a larga distancia, su velocidad de aproximación, tipología y carril por el que circulan, el sistema sea también capaz de detectar invasiones dentro de la zona de trabajo y de cualquier área definida digitalmente por el propio operario. Así pues, los trabajadores pueden definir previamente este área de trabajo “protegida” a través de una tablet o móvil desde el vehículo, antes de comenzar a trabajar en la via, de forma que si algo invade la zona protegida por este sistema o el trabajador abandona por descuido esta zona protegida, recibe un aviso que le alerta del posible peligro (mediante sensores en su cuerpo y dispositivos acústico-luminosos), proporcionándole el tiempo suficiente para poder ponerse a salvo.