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En total, este tramo de 16 kilómetros de viaducto elevado contará con 396 vanos, formados por más de 6.186 dovelas.
ACCIONA y su socio han logrado el izado de las primeras 16 dovelas que forman el primer vano del tramo 2 de la línea ferroviaria Malolos-Clark, en Filipinas.
En total, este tramo de 16 kilómetros de viaducto elevado estará formado por 396 vanos, compuestos a su vez por 6.186 dovelas, cada una de 2,5 metros de longitud y 45 toneladas de peso aproximadamente.
Estos trabajos se han llevado a cabo empleando el primero de los cuatro lanzadores de doble viga que se emplearán en el proyecto. Gracias a este sistema será posible izar las 700 toneladas que pesa el tablero de cada vano del viaducto, de 40 metros de longitud.
Este hito constructivo se alcanza tras dos años de intensa actividad en el que se ha puesto en marcha la planta de prefabricación de dovelas, donde, actualmente, se han construido ya más de 1.350. Estas han sido ejecutadas por medios propios mediante la metodología de dovelas conjugadas o “match casting”, con ayuda de un software desarrollado 100% por ACCIONA.
Además, ACCIONA y su socio han hormigonado 800 de los 2.491 pilotes que componen las cimentaciones profundas del viaducto y han ejecutado 80 columnas del total de 450 que soportarán su estructura.
Dos tramos de la línea ferroviaria Malolos-Clark
ACCIONA está construyendo actualmente dos tramos de la línea ferroviaria Malolos-Clark, adjudicados en 2020 por un importe total de €890 millones. El primero de ellos, correspondiente al tramo 4, consiste en la construcción de un tramo de 6,5 kilómetros de viaducto elevado, un tramo subterráneo de acceso al Aeropuerto de Clark y una estación en la Terminal Internacional del Aeropuerto de Clark.
El segundo, correspondiente al tramo dos, consiste en la construcción de 16 kilómetros de viaducto elevado que incluye la Nueva Estación de San Fernando.
La nueva línea ferroviaria reducirá el viaje entre Manila y el Aeropuerto Internacional de Clark a una hora. En la actualidad el trayecto solo se puede hacer en autobús con una duración mínima de más de tres horas. Las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas de estos desplazamientos se reducirán en más de 60.000 toneladas anuales.
Última adjudicación en el país: Ferrocarril de Cercanías del Sur
Este año, el Departamento de Transporte del Gobierno de la República de Filipinas ha adjudicado a ACCIONA el lote Nº2 del proyecto de Ferrocarril de Cercanías del Sur, que supone la construcción de 7,9 kilómetros de estructura de vía férrea sobre viaducto, así como de tres estaciones (España, Santa Mesa y Paco), en Manila.
El contrato, de unos €480 millones, es parte de una línea de 54,6 kilómetros a lo largo de 18 estaciones que conectará la capital filipina con Calambá (Laguna).