- Gracias a esta tecnología, está reduciendo tanto las emisiones de CO2 como los costes del proyecto.
ACCIONA continúa trabajando en la construcción de los túneles del proyecto E6 Ranheim-Værnes con la ayuda de su propio sistema de guiado láser, que aumenta significantemente la precisión en la tunelación.
“El láser que utilizamos es tan simple como ingenioso. Es pequeño, liviano, fácil de operar y nos ahorra mucho tiempo y costes. Al mismo tiempo, se están reduciendo las emisiones de CO2 porque la tecnología nos evita transportes innecesarios, así como menores superficies excavadas. Sin duda, se trata de una tecnología pionera que aporta grandes beneficios en túneles de perforación y voladura”, afirma Jacobo Arnanz, director del negocio de Construcción de ACCIONA en Noruega.
ACCIONA está construyendo en Noruega la autopista E6 Ranheim-Værnes para la empresa de carreteras Nye Veier. La carretera contará con cuatro carriles y dos túneles dobles.
Simplifica la perforación de túneles
Jacobo Arnanz afirma que las diferencias entre el contorno teórico del túnel y la excavación real son uno de los mayores desafíos en el túnel convencional de perforación y voladura.
“Con la tecnología láser de ACCIONA, la precisión entre los tramos denominados de diseño y los tramos de construcción real aumenta en más de un 60% en comparación con túneles sin ningún control de tramo de túnel. La ganancia es una reducción tanto de las emisiones de CO2, como de los costes relacionados con la construcción.”
“El láser crea un contorno coherente de la parte teórica de excavación en tiempo real. Es decir, "dibuja" el perfil que tendrá el túnel en la pared de roca. Así es como los operadores de máquinas y los ingenieros de túneles obtienen una referencia que hace que la perforación sea más fácil y mucho más precisa, porque permite un patrón de perforación más ajustado”, explica Jacobo Arnanz.
“El láser ayuda así a reducir las posibilidades de sobrecostes provocados por variaciones geométricas en la construcción de este tipo de infraestructura. El funcionamiento del láser es muy sencillo y puede ser operado fácilmente por el equipo que trabaja en el túnel. No se requiere ningún entrenamiento especial”, dice Arnanz.
Reduce las emisiones de CO2 y respeta la naturaleza
La conservación de la capa superficial del suelo y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero son objetivos clave del proyecto en el proceso de construcción. Una perforación de túneles más precisa significa que se tiene que excavar menos superficie. Esto conduce a un menor número de transportes fuera del túnel y, por lo tanto, a un menor consumo de diésel. Además, se reduce la necesidad de terrenos para vertederos. En resumen, el láser ayuda así a reducir las emisiones de CO2 en el proyecto.
“ACCIONA es una empresa carbono neutral desde 2016. Siempre estamos buscando soluciones nuevas e innovadoras que puedan agilizar los procesos y hacer que los proyectos sean más sostenibles. El láser que utilizamos en este proyecto es uno de varios ejemplos de innovaciones exitosas que hemos desarrollado, probado y que ahora se utilizan para hacer que el trabajo de construcción sea más sostenible en todo el mundo”, dice Arnanz.
Reconocido con un prestigioso premio
Las grandes ventajas del sistema de guiado láser también se han reconocido fuera de ACCIONA. Recientemente este sistema recibió el prestigioso Premio Nacional de Innovación en Ingeniería Leonardo Torres Quevedo, entregado el pasado 30 de noviembre.
“Estamos felices de haber recibido este reconocimiento. Invertimos miles de millones en investigación, tecnología y desarrollo a través de nuestros propios departamentos y colaboramos con universidades y empresas de todo el mundo. Esto se traduce en resultados de los que podemos estar orgullosos”, dice Jacobo Arnanz.